Spirālveida pret taisnajiem zobratu statņiem: aksiālais spēks, kam neviens nepiešķir budžetu

Spirālveida zobrats, 19°31'42" spirāles leņķis

Mērķa atslēgvārds:spirālveida statīvs pret taisnu statīvu

Sekundārais:spirālveida zobrata aksiālā vilce, zobrata un zobrata troksnis, 19 grādu 31'42" spirāles leņķis

Meta apraksts:Kad spirālveida statīvi pārspēj taisnus statņus, ātruma sliekšņi, kas tos attaisno, un aksiālais vilces spēks rada - aptuveni 0,355 × tangenciālo spēku standarta spirāles leņķī.

Reiz kāds klients zvanīja par zobratu un zobratu portālu, kas nepārtraukti iznīcināja zobrata vārpstas gultņus. Četri mēneši, trīs gultņu komplekti. Statīvs bija kārtībā. Ar zobratu viss bija kārtībā. Ātrumkārba bija laba.

Viņi bija norādījuši spirālveida zobratu, lai palielinātu troksni, un gultņu izmērus noteica tikai radiālajai slodzei.

Standarta spirāles leņķī spirālveida bagāžnieks spiež uz sāniem zobrata vārpstu ar aptuveni 35% no piedziņas spēka. Uz 10 kN piedziņas, kas ir 3,5 kN aksiālā vilce, gultņi nekad netika novērtēti. Tā ir visizplatītākā spirālveida statņu pārraudzība, un tā ir pilnībā paredzama.

Šeit ir pilns salīdzinājums, ieskaitot šo skaitli.

Spirāles leņķis nav patvaļīgs

Visā nozarē plauktu ražošanā dominē viens spirāles leņķis:19 grādi 31' 42".

Konvertēts: 19 + 31/60 + 42/3600 =19,52833 grādi. Vispārīgais mācību grāmatu diapazons spirālveida zobratam ir 15 grādi līdz 25 grādi, taču statņu ražošana ir pietuvojusies šai vienai vērtībai, tāpēc dažādu avotu zobstieņi un zobrati bieži vien saskarsies. Savādi konkrētajam skaitlim ir iemesls: pie šī spirāles leņķa modulis pārvēršas vesela-skaitļa apļveida solī, tāpēc statīvu garumi iznāk apaļos skaitļos.

Bieži vien - ne vienmēr. Vairāk par to zemāk.

Kas spirālveida patiesībā jūs pērk

Pastāvīgi tiek minētas četras priekšrocības salīdzinājumā ar taisnajiem statīviem:

1. attēls. Aksiālā vilce, ko rada spirālveida statnis standarta 19°31'42" spirāles leņķī.

Klusāka skriešana, īpaši lielā ātrumā

Lielāka kontaktu attiecība - efektīvāk saķerti zobi -, kas palielina slodzes nestspēju

Garumi apaļajos skaitļos: 500,0 mm un 1 000,0 mm, salīdzinot ar taisniem statņu garumiem, kas vienmēr ir π reizes, piemēram, . 502.65 mm un 1005,31 mm

"Vairumā gadījumu tie maksā tikpat, cik taisnie statīvi!"

Tiešāk sakot: spirālveida statīvi ir stiprāki un klusāki nekā tāda paša izmēra taisnie statīvi, taču tie rada vilces spēkus, un ir jāveic pasākumi, lai tos novērstu.

Trešais punkts izskatās triviāls un tā nav. Taisnā stieņa ar 4. moduli zobu solis ir π × 4=12.566 mm, tāpēc vesels zobu skaits nodrošina 502,65 mm vai 1005,31 mm -, nevis apaļu skaitli. Spirālveida statīvi ir sagriezti tā, lai tie iznāktu tieši 500 vai 1000 mm garumā. Kad jūs novietojat statīvus no gala līdz galam gar mašīnas gultni, kuras izmēri ir apaļi, šī atšķirība ietaupa reālas dizaina un montāžas galvassāpes.

Kāpēc kravnesība ir lielāka, ir atkarīgs no kontakta progresa. Uz taisna stieņa katrs zobs uzreiz nofiksējas visā sejas platumā un pēc tam atvienojas. Slodzes pārnešana notiek pēkšņi. Uz spirālveida stieņa kontaktlīnija slīd pa diagonāli pāri sāniem, tāpēc saķere notiek pakāpeniski un slodzi vienmēr nes vairāk nekā viens zobs. Gan trokšņa samazināšana, gan jaudas palielināšana nāk no vienas un tās pašas ģeometrijas.

Godīgs brīdinājums: neviens no mūsu pārbaudītajiem ražotāja avotiem nepublicēja kontaktu attiecības skaitlisko skaitli, slodzes jaudas palielinājumu procentos vai dB trokšņa samazinājumu spirālveida un taisniem statņiem. Ieguvumi tiek konsekventi apgalvoti un fiziski pamatoti, bet konkrēti skaitļi netiek publicēti, un mēs tos negrasāmies izdomāt.

Aksiālais vilces spēks

Leņķiskie zobi spiež zobratu uz sāniem. Standarta attiecības:

Fa=Ft · iedegums

Kur Fa ir aksiālā vilce, Ft ir tangenciālais piedziņas spēks un spirāles leņķis.

Pie=19.52833 grāda, iedegums =0.35468.

Tātad Fa ≈ 0,355 × Ft.

20 kN piedziņas spēks nepārtraukti rada aptuveni 7,1 kN aksiālo vilci uz zobrata vārpstas virzienā, kas apgriežas, kad ass mainās.

Kontrasts ar taisno zobratu ir absolūts: lielāks spirāles leņķis rada lielāku aksiālo spēku, savukārt uz atsperes zobiem aksiālais spēks nedarbojas vispār.

Šis ir viens patiesais spirālveida zobrata trūkums: spirāles leņķis rada sānu spēku, kas mērogojas tieši ar tangenciālo piedziņas spēku.

Sekas ir neizbēgamas: zobrata vārpstas gultņi ir jāizvēlas un jāvērtē tā, lai tie izturētu šo vilces slodzi, kas palielina piedziņas galu izmaksas un sarežģītību.

Trīs praktiskas sekas:

Gultņu izvēle.Dziļu rievu lodīšu gultņiem ir ierobežota aksiālā jauda. Leņķa kontakta gultņi vai konusveida rullīšu pāra rokturis pareizi apvieno slodzes. Šeit šī klienta portāls nogāja greizi.

Ātrumkārbas jaudas vērtējums.Planetārās pārnesumkārbas zobstieņa un zobratu piedziņām publicē maksimālo pieļaujamo aksiālo spēku uz izejas vārpstu. Pārbaudiet to, salīdzinot ar 0,355 × jūsu projektēto spēku. Pārsniedzot to, tiek sabojāts pārnesumkārbas izejas gultnis, nevis bagāžnieks, un šī kļūme ir dārga.

Montāžas stingrība.Vilces spēks maina virzienu katru reizi, kad ass apgriežas. Stiprinājums, kas lokās, mainot aksiālo slodzi, parādīsies kā pozīcijas kļūda un galu galā kā satraukums saskarnēs.

Ātruma sliekšņi

Publicētās vadlīniju kopas ir šaurā joslā.

Taisni{0}}zobu zobratu paliktņi ražošanā

Pārlasīšana: zem 1 m/s taisni statīvi ir saprātīga noklusējuma vērtība. No 1 līdz 2 m/s ir - trokšņa-jutīgas vides spriedze, kas virzās uz spirālveida pusi. Virs 2 m/s, spirālveida.

Troksnis nav vienīgā ātruma problēma. Pēkšņa taisnu zobu saķere rada dinamisku slodzes smaili ikreiz, kad zobu pāris sastopas, un smaile zvīņojas ar ātrumu. Troksnis un paātrināts zobu nodilums ir divi viena un tā paša iemesla simptomi.

Pārošanās likums, kas aizrauj cilvēkus

Spirālveida zobrati un spirālveida zobrati ir jāsaskaņo. Savienojot spirālveida statīvu ar spirālveida zobratu, spirāles leņķim jābūt vienādam pēc vērtības un pretēja virziena.

Pretēja roka. Labās-rokas bagāžnieks aizņem kreiso- zobratu.

Publicētajās pārošanās diagrammās akciju plauktu diapazoniem kā pieļaujamas ir norādītas tikai noteiktas roku kombinācijas, izņemot visas pārējās kombinācijas. Kontrasts ir pamācošs: izņemot spirālveida bagāžniekus, statīvi parasti tiks savienoti ar jebkuru tā paša moduļa cilindrisko zobratu.

Šis izņēmums ir galvenais. Taisni statīvi piedod - jebkurš labā moduļa zobrats. Spirālveida statīviem ir nepieciešams saskaņots leņķis un pretējā roka, un, ja jūs savienojat sekcijas, "spirālveida statīvu savienojuma gabarītu statīviem ir jābūt pretējā pusē nekā statīviem".

No tā izriet praktiski padomi:

Lai nodrošinātu klusu, zemu{0}}pretspēku un ilgu kalpošanas laiku, iegādājieties zobratu un statni no viena piegādātāja. Pielaidēm ir milzīga nozīme ar spirālveida zobiem.

Kopā ar saistītu punktu, kuru vērts atcerēties: pretreakciju rada katra ķēdes komponenta mijiedarbība. Nav jēgas savienot pārī ļoti-mazu-pārnesumkārbu ar pārāk lielu zobratu vai zemākas kvalitātes bagāžnieku.

Kā izskatās īsts spirālveida statīvs

Tipisks ražošanas diapazons padara šķirošanas betonu - 1045 tēraudu, spirāles leņķis 19 grādi 31'42", 1000 mm garumi:

Pieskaņots zobrats, kas tiek piegādāts kopā ar statīvu, lai kontrolētu sieta toleranci

Tas pats materiāls, tāda pati cietība, tāds pats spirāles leņķis. Atšķirība starp Q6 un Q10 ir pilnībā saistīta ar to, vai zobi tika slīpēti pēc sacietēšanas.

Uzstādīšanas piezīmes, kas attiecas uz abām pusēm

Standarta uzstādīšanas norādījumi:

"Pie zobrata un zobrata zobrata sieta vienmēr jābūt nelielai pretdarbībai. Atstarpes līmenis jāiestata statīva slīpuma līnijas augstākajā punktā, kas iestatīs minimālo pretdarbības vērtību un novērsīs jebkādu saistīšanos visā zobstieņa gājiena garumā."

Pārbaudiet kontakta rakstu, zilējot zobrata zobus un lēnām skrienot abos virzienos. "Ideāls kontaktu modelis būtu centrēts uz slīpuma līnijas un stiepjas visā sejas platumā."

Netīrā vidē uzstādiet "zobus uz leju vai aizsargājiet, lai novērstu piesārņojumu".

Ir iespējama braukšana ar sausu, bet "pārnesumam jābūt pārāk lielam, lai kompensētu palielināto nolietojumu, taču nevar garantēt darbības ilgumu."

Uz montāžas un atskaites virsmām:

Droši statīvi ar dībeļu tapām; urbšanas statnis un pamatne vienlaicīgi.

"Statīvu slīpuma līnijas tiek kontrolētas, izmantojot apakšējo virsmu kā atskaites punktu. Apstrādājot apakšējās virsmas, var tikt ietekmēta statīvu precizitāte."

"Lai izvairītos no zobratu precizitātes problēmām, nesamaziniet sejas platumu."

Pēdējais parādās, kad kādam nedaudz šaurā kabatā ir jāievieto statīvs, un viņš nolemj noslīpēt sānu. Ne - sejas platums ir kravnesība, un no nulles virsmas tiek mērīta precizitāte.

Lēmuma kopsavilkums

Taisns statīvs, kad:ātrums ir mazāks par 1 m/s, troksnis nerada bažas, vēlaties vienkāršus gultņu izkārtojumus bez aksiālās slodzes vai arī jums ir jāsavieno ar esošajiem zobratiem.

Spirālveida statīvs, kad:ātrums ir lielāks par 2 m/s, troksnis ir svarīgs, jums ir nepieciešama maksimālā ietilpība no noteiktā plaukta izmēra vai vēlaties apaļu-ciparu garumu gultas integrēšanai -unjūsu gultņi un pārnesumkārba var izturēt 0,355 × Ft vilces spēku.

FAQ

Cik lielu aksiālo spēku radīs mans spirālveida statnis?

Aptuveni 0,355 × tangenciālais spēks pie standarta 19 grādu 31'42" spirāles leņķa, sākot no Fa=Ft · tan . Pārbaudiet to attiecībā pret pārnesumkārbas izejas vārpstas aksiālo vērtību un zobrata nestspēju.

Vai es varu izmantot taisnu zobratu uz spirālveida bagāžnieka?

Nē. Spirāles leņķiem ir jāsakrīt pēc vērtības un jābūt pretējiem rokā. Taisna-uz-spirāle nodrošina malu saskari un ātru atteici.

Vai spirālveida statīvi ir dārgāki?

Vairumā gadījumu pats statīvs maksā tikpat. Papildu izmaksas nonāk gultņos un pārnesumkārbā, kam ir jāuzņem vilce.

Kāpēc spirālveida statņu garumi ir apaļi skaitļi, bet taisnie statņu garumi nav?

Taisnā stieņa garums ir vesels zobu skaits, kas reizināts ar π × moduli, tāpēc tas atbilst tādām vērtībām kā 1005,31 mm. Spirālveida statīvi tiek ražoti precīzi 500 vai 1000 mm garumā.

Vai spirālveida zobrats samazina pretreakciju?

Nav raksturīgi, taču efektīva pretdarbība zem slodzes var būt mazāka, jo vairāk zobu saskaras. Faktiskā pretstarte joprojām ir atkarīga no centra attāluma un montāžas izlīdzināšanas.

Tianjin OuNaiDa transmisijas tehnoloģija nodrošina taisnus un spirālveida zobratu statņus ar saskaņotiem zobratiem, kas pēc sacietēšanas tiek sagriezti vai slīpēti. Pērkot statni un zobratu no viena avota, tiek novērsta pielaide,{1}}kas izraisa lielāko daļu spirālveida tīklu problēmu, - nosūtiet mums savu ātrumu, slodzi un orientāciju, un mēs piedāvāsim atbilstošu komplektu.